एलएनजी बनाम सीएनजी: ग्यास इन्धन विकल्पहरूको लागि एक व्यापक गाइड

विकासशील ऊर्जा उद्योगमा LNG र CNG को भिन्नता, प्रयोग र भविष्य बुझ्दै

LNG वा CNG कुन राम्रो हो?

"राम्रो" प्रयोग भइरहेको अनुप्रयोगमा पूर्ण रूपमा निर्भर गर्दछ। -१६२ डिग्री सेल्सियसमा तरल पदार्थमा रहेको LNG (तरल प्राकृतिक ग्यास) अत्यन्त उच्च शक्ति घनत्व हो, जसले यसलाई लामो दूरीको यातायात कार, जहाज र रेलहरूको लागि उपयुक्त बनाउँछ। जसलाई सम्भव भएसम्म लामो दूरी चाहिन्छ। ट्याक्सी, बस र साना ट्रकहरू जस्ता छोटो दूरीको यातायात कम्प्रेस्ड प्राकृतिक ग्यास (CNG) को लागि बढी उपयुक्त छन्, जुन उच्च चापमा ग्यासको रूपमा भण्डारण गर्न सकिन्छ र यसको ऊर्जा घनत्व कम हुन्छ। छनोट पूर्वाधारको पहुँच र दायरा आवश्यकताहरू बीचको सही सन्तुलन प्राप्त गर्ने कुरामा निर्भर गर्दछ।

CNG मा कस्ता सवारी साधन चल्न सक्छन्?

यस प्रकारको इन्धन ती कारहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ जुन कम्प्रेस गरिएको प्राकृतिक ग्यास (CNG) मा चलाउन डिजाइन गरिएका वा रूपान्तरण गरिएका छन्। CNG को सामान्य प्रयोगहरूमा शहरको फ्लीट, ट्याक्सी, फोहोर हटाउने ट्रक, र शहरको सार्वजनिक यातायात (बस) समावेश छन्। कारखाना-उत्पादित CNG सवारी साधनहरू यात्रुहरूका लागि धेरै अटोमोबाइलहरूमा पनि प्रस्ताव गरिन्छ, जस्तै Honda Civic वा Toyota Camry को विशिष्ट संस्करणहरू। थप रूपमा, रूपान्तरण किटहरू दुवै-इन्धन (पेट्रोल/CNG) मोडमा चलाउन पेट्रोल इन्जिन भएका धेरै कारहरूलाई अद्यावधिक गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसले लचिलोपन र लागत बचत प्रदान गर्दछ।

के LNG कारहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ?

सिद्धान्तमा सम्भव भए पनि, सामान्य कारहरूको लागि यो अत्यन्तै असामान्य र असम्भव छ। -१६२°C तरल रूप कायम राख्न, LNG लाई जटिल, उच्च-लागतको क्रायोजेनिक भण्डारण ट्याङ्कहरू चाहिन्छ। यी प्रणालीहरू ठूला, महँगो छन्, र साना यात्रा कारहरूको सीमित भित्री ठाउँको लागि उपयुक्त छैनन्। आजकल, शक्तिशाली, लामो दूरीको ट्रकहरू र ठूला ट्याङ्कहरूको लागि ठाउँ भएका र LNG को लामो दायराबाट फाइदा लिन सक्ने क्षमता भएका अन्य ठूला व्यावसायिक सवारी साधनहरू लगभग एक मात्र कारहरू हुन् जसले यसलाई प्रयोग गर्छन्।

इन्धनको रूपमा CNG का बेफाइदाहरू के के हुन्?

CNG का मुख्य बेफाइदाहरू डिजेल वा पेट्रोलको तुलनामा ड्राइभिङको लागि यसको सीमित दायरा र विशेष गरी विकासशील राष्ट्रहरूमा यसको रिफ्युलिङ स्टेशनहरूको सीमित प्रणाली हो। CNG ट्याङ्कहरू ठूला र भारी भएकाले, तिनीहरूले प्रायः कार्गोको लागि धेरै ठाउँ लिन्छन्, विशेष गरी यात्रुहरूका लागि कारहरूमा। थप रूपमा, कारहरू सामान्यतया सुरुमा किन्न वा रूपान्तरण गर्न बढी खर्च लाग्छ। थप रूपमा, तरल इन्धनको तुलनामा इन्धन भर्ने समय बढी लामो हुन्छ, र पेट्रोलद्वारा संचालित समान इन्जिनहरूको तुलनामा प्रदर्शन थोरै कम हुन सक्छ।

नाइजेरियामा कतिवटा CNG भर्ने स्टेशनहरू छन्?

२०२४ को सुरुवातदेखि नै नाइजेरियाको CNG इन्धन स्टेशनहरूको प्रणाली अझै पनि विकासको क्रममा छ। उद्योगबाट प्राप्त हालैका रिपोर्टहरूले देखाउँछन् कि अझै पनि १० देखि २० स्टेशनहरू सम्मको अनुमानका साथ केही सार्वजनिक CNG स्टेशनहरू मात्र सञ्चालनमा छन्। यी मध्ये धेरैजसो लागोस र अबुजा जस्ता ठूला शहरहरूमा अवस्थित छन्। यद्यपि, आगामी वर्षहरूमा, सरकारको "ग्यास विकास परियोजना" को कारणले गर्दा यो संख्या चाँडै बढ्ने सम्भावना छ, जसले प्राकृतिक ग्यासलाई यातायातको लागि अधिक लागत-प्रभावी र वातावरणमैत्री ऊर्जा स्रोतको रूपमा समर्थन गर्दछ।

CNG ट्याङ्कीको आयु कति हुन्छ?

CNG ट्याङ्कहरूको प्रयोगको अवधि कठिन हुन्छ, जुन सामान्यतया दशकौंको सट्टा निर्माणको क्षणबाट प्रयोगको मितिले संकेत गरिन्छ। धेरै राष्ट्रिय र अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरूले CNG ट्याङ्कहरू, चाहे सिंथेटिक सामग्री वा स्टीलबाट बनेको होस्, १५-२० वर्षको प्रयोग जीवनको माग गर्दछ। स्पष्ट अवस्था जस्तोसुकै भए पनि, सुरक्षा सुनिश्चित गर्न केही समय पछि ट्याङ्क मर्मत गर्न आवश्यक छ। नियमित मर्मत योजनाको भागको रूपमा, ट्याङ्कहरूको गुणस्तर नियमित रूपमा दृश्य जाँच र दबाब परीक्षणद्वारा जाँच गरिनु पर्छ।

कुन राम्रो हो, एलपीजी वा सीएनजी?

CNG वा LPG (तरल पेट्रोलियम ग्यास) दुवै विशेष सुविधाहरू भएका इन्धन विकल्पहरू हुन्। LPG (प्रोपेन/ब्युटेन) को तुलनामा, जुन हावा भन्दा बढी भारी हुन्छ र निर्माण गर्न सक्षम हुन्छ, CNG, जुन मुख्यतया मिथेन हो, हावा भन्दा पातलो हुन्छ र यदि यो टुट्छ भने चाँडै विघटन हुन्छ। CNG बढी कुशलतापूर्वक जल्ने भएकोले, यसले इन्जिनका भागहरूमा कम निक्षेपहरू छोड्छ। अर्कोतर्फ, LPG मा विश्वव्यापी रूपमा स्थापित र विस्तारित इन्धन प्रणाली, ऊर्जाको बढी सांद्रता र राम्रो दायरा छ। यो छनौट यस क्षेत्रमा इन्धनको लागत, सवारी साधनहरूको संख्या र वर्तमानमा रहेको समर्थन प्रणालीबाट प्रायः प्रभावित हुन्छ।

LNG र CNG मा के फरक छ?

तिनीहरूको भौतिक अवस्था र भण्डारण गर्ने तरिकाहरूमा मुख्य भिन्नताहरू हुन्छन्। संकुचित प्राकृतिक ग्यास, वा CNG, उच्च दबाबमा (सामान्यतया २००-२५० बार) ग्यासको अवस्थामा रहन्छ। LNG, वा तरलीकृत प्राकृतिक ग्यास, एक ग्यास हो जुन प्राकृतिक ग्यासलाई -१६२°C मा घटाएर उत्पादन गरिन्छ, जसले यसलाई तरलमा रूपान्तरण गर्दछ र यसमा भएको मात्रालाई लगभग ६०० गुणाले कम गर्दछ। यस कारणले गर्दा, LNG मा CNG भन्दा धेरै मात्रामा ऊर्जा हुन्छ, जसले यसलाई लामो दूरीको यातायातको लागि उपयुक्त बनाउँछ जहाँ सहनशीलता महत्त्वपूर्ण हुन्छ। यद्यपि, यसलाई महँगो र महँगो क्रायोजेनिक भण्डारण उपकरण चाहिन्छ।

LNG ट्याङ्कीको उद्देश्य के हो?

अत्यन्तै विशिष्ट क्रायोजेनिक भण्डारण उपकरण भनेको LNG ट्याङ्की हो। यसको प्राथमिक लक्ष्य भनेको -१६२ डिग्री सेल्सियसको नजिक अत्यन्तै कम तापक्रममा LNG लाई तरल अवस्थामा राखेर उम्लने ग्यास (BOG) लाई कम गर्नु हो। यी ट्याङ्कीहरूमा पर्खाल र भित्र भ्याकुमको बीचमा उच्च-प्रदर्शन इन्सुलेशनको साथ कठिन दुई-भित्ता डिजाइन छ। यस डिजाइनको कारणले गर्दा ट्रक, जहाज र स्थिर भण्डारण स्थानहरू प्रयोग गरेर LNG लाई लामो दूरीमा राख्न र सार्न सकिन्छ र न्यूनतम क्षति हुन्छ।

CNG स्टेशन भनेको के हो?

CNG बाट सञ्चालित सवारी साधनहरूको लागि इन्धन प्रदान गर्ने विशेष ठाउँलाई CNG स्टेशन भनिन्छ। प्राकृतिक ग्यास सामान्यतया यसको छिमेकी यातायात प्रणालीद्वारा कम चापमा यसमा ढुवानी गरिन्छ। त्यसपछि, यो ग्यासलाई धेरै उच्च चाप (२०० र २५० बार बीच) प्राप्त गर्न बलियो कम्प्रेसरहरू प्रयोग गरेर धेरै चरणहरूमा सफा, चिसो र कम्प्रेस गरिन्छ। झरनाहरू भएका भण्डारण पाइपलाइनहरू अत्यन्त उच्च-चापको ग्यास समात्न प्रयोग गरिन्छ। इन्धनसँग इन्धन भर्ने तुलनामा, तर उच्च-चापको ग्यास प्रयोग गरेर, यी भण्डारण बैंकहरूबाट ग्यासलाई विशेष डिस्पेंसर प्रयोग गरेर कारको भित्री CNG ट्याङ्कीमा डेलिभर गरिन्छ।

LNG र नियमित ग्यासमा के फरक छ?

इन्धनलाई प्रायः "सामान्य" ग्यास भनिन्छ।" तरल प्राकृतिक ग्यास मिथेन, वा LNG, एक हानिरहित प्राकृतिक ग्यास हो जुन प्रभावकारी रूपमा भण्डारणमा राखिएको छ। विभिन्न हाइड्रोकार्बनहरूको परिमार्जित तरल मिश्रण इन्धन भनिने तेलबाट बनाइन्छ जुन परिष्कृत गरिएको छ। पेट्रोलसँग तुलना गर्दा, LNG ले जलाउँदा धेरै कम हानिकारक पदार्थहरू (जस्तै नाइट्रोजन अक्साइड (NOx), सल्फर अक्साइड, र कण पदार्थ) उत्पादन गर्दछ, जसका मुख्य उत्पादनहरू कार्बन डाइअक्साइड (CO2) र पानी वाष्प हुन्। अझै पनि विकास भइरहेको LNG प्रणालीको विपरीत, पेट्रोलमा प्रति मात्रामा ऊर्जाको मात्रा बढी हुन्छ र यसले व्यापक रूपमा विकसित विश्वव्यापी इन्धन नेटवर्कको फाइदा उठाउँछ।

तुलना तालिका

निष्कर्ष

स्वच्छ ऊर्जामा संक्रमणमा, LNG र CNG प्रतिस्पर्धी उत्पादनहरूको सट्टा पारस्परिक रूपमा लाभदायक समाधान हुन्। लामो दूरीको लागि, गम्भीर यातायातको लागि, जहाँ यसको ऊर्जाको उच्च घनत्वले आवश्यक दायरा प्रदान गर्दछ, LNG उत्तम विकल्प हो। अर्कोतर्फ, CNG सीमित दायरामा यात्रा गर्नुपर्ने हल्का-ड्युटी ट्रकहरू भएका व्यवसायहरू र शहरहरूको लागि बढी कुशल र वातावरणीय रूपमा सचेत समाधान हो। नाइजेरिया जस्ता बढ्दो बजारहरूमा ऊर्जा परिवर्तन सुधार गर्न, कार्बन उत्सर्जन घटाउन र इन्धन लागत घटाउन दुवै इन्धन आवश्यक हुनेछन्। तिनीहरू बीच छनौट गर्दा विशेष प्रकारका सवारी साधनहरू, सञ्चालन दायरा, र स्थानीय सेवाहरूको विकास सबैलाई सावधानीपूर्वक लिनुपर्छ।